George Rooke (george_rooke) wrote,
George Rooke
george_rooke

Category:

Я все-таки это сделал

Книга по административно-хозяйственной деятельности Королевского флота закончена. Признаюсь сразу, я не думал, что это будет такой труд. Все эти 400 тысяч знаков дались мне очень нелегко. Когда приступал -считал, что особых проблем не будет, все знаю, и т.д. Оказалось - не знал ничего. Пришлось в свете новых данных переписывать книгу 4 раза. Не знаю, возьмусь ли еще когда за подобную тему.
До выходных постараюсь оснастить книгу рисунками, и можно будет рассылать. Для тех, кто хочет читать без рисунков (для ускорения процесса рассылки) - стоит описаться здесь. Многие читают с телефонов или мелких планшетов, поэтому там рисунки не будут нести информативности, а только сильно увеличивать вес файла и мешать.
Со следующей недели книга считается сданной, поэтому купившие ее позже понедельника получат книгу без приложения "Эволюция военного кораблестроения в Англии, 1600-1815 годы" совместного авторства Олега Антонова и меня. Приложение включается в "Royal Navy LTD" по согласованию с автором.

Из заключения:

С 1783 по 1794 год была выстроена эффективная система госзакупок и контроля. Например, в случае с аудиторами - для предотвращения воровства в вооруженных силах деньги, выделенные на армию и флот, теперь клались в банк на специальные счета и снимались под подпись комиссионеров и аудиторов по мере надобности. Питт более всего не хотел повторения инцидентов, когда пропадают гигантские суммы и «никто не виноват».
Обновленный Роял Неви стал локомотивом британской экономики. Его закупки и обслуживание стимулировали производство и сельское хозяйство. Под его контракты увеличивались плантации сахара в Вест-Индии, надеясь сбыть свои товары и ресурсы промышленники и предприниматели расширяли производство металла, строили деревообрабатывающие, канатные мануфактуры, заводы по выделке парусины, и т.д. Говорить об этом можно много.
Что касается нашей страны – в течение века мы были одним из главных поставщиков своих ресурсов на Королевский Флот. Британские корабли несли орудия из уральского железа, на них стояли мачты из прибалтийской и карельской сосны, почти все канаты и до 80 процентов парусов были сделаны из русской пеньки и русского льна. Таким образом, закупки для Роял Неви тянули вперед и нашу экономику, другой вопрос – как мы тратили получаемые от Англии деньги. То же самое можно сказать и о польской и немецкой экономике, поскольку эти страны были основными поставщиками дуба в Англию весь XVIII век.


Список использованной литературы:
Read more...Collapse )

Tags: royal navy ltd
Subscribe

  • Диетология в XIX веке

    Вот мне всегда было интересно в истории два вопроса: «А как у них?» и «Почему именно так, а не иначе?». Особенно когда эти вопросы касаются…

  • Трафальгарское сражение: мифы и рифы

    Сегодня наступила 216-я годовщина Трафальгарского сражения — одного из самых значительных сражений эпохи паруса, завершившего традиционное…

  • Генерал-лейтенант Бурдун XIX века.

    Ты понимаешь, он должен быть миллионером, Лёша? - Нет, не фига! – Почему? Он же продал им его как лом, на чапельники. Иначе они бы его не купили.…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 51 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

  • Диетология в XIX веке

    Вот мне всегда было интересно в истории два вопроса: «А как у них?» и «Почему именно так, а не иначе?». Особенно когда эти вопросы касаются…

  • Трафальгарское сражение: мифы и рифы

    Сегодня наступила 216-я годовщина Трафальгарского сражения — одного из самых значительных сражений эпохи паруса, завершившего традиционное…

  • Генерал-лейтенант Бурдун XIX века.

    Ты понимаешь, он должен быть миллионером, Лёша? - Нет, не фига! – Почему? Он же продал им его как лом, на чапельники. Иначе они бы его не купили.…