August 30th, 2017

Немного о топонимах

Меня всегда удивляло, почему на Дальнем Востоке так много "турецких" наименований.
Судя по всему, это была такая психологическая травма - когда близок локоть, да зуб неймет. Ну да, настоящий Константинополь не захватили - значит свой будет. До бухты Золотой Рог не дошли - ну и хрен с ней, своя будет.

Муравьев-Амурский описывает: "Все это пространство берега, от Посьета до Поворотного мыса, верст на 200, изобилует прекрасными заливами и гаванями, столь привлекательными для морской державы, что англичане все захватили бы... Для нас местность эта представляет возможность учреждения поселения мореплавателей, к чему и должно нам стремиться." (июль 1859).
Тогда же было принято название "Владивосток". В общем, известно, что вопрос о большинстве названий в заливе Петра Великого был решен в 1859 г. , но в любом случае, названия "Золотой Рог" и "Босфор восточный" точно звучали уже в 1860 г. Образное определение "Тихоокеанский Константинополь" было сформулировано позднее, но "царьградские" названия стали основой этого соотношения изначально. Публицист Романов в "Санкт-Петербургских ведомостях" писал в июле 1859 года: "Знаменитая Севастопольская гавань и "Золотой Рог" в Босфоре должны уступить первенство здешним гаваням и бухтам. Вблизи этих гаваней местность покрыта девственными тропическими лесами, перевитыми лианами. Какая великолепная будущность таится в этих доисторических лесах в связи с великолепнейшими гаванями мира! Недаром этот лабиринт заливов носит название Петра Великого, недаром лучший из портов назван Владивосток, потому что здесь колыбель нашего флота на Тихом океане, русского значения на его широком лоне, незапертом пушками Зунда, Гибралтара и Дарданелл, и нашего владения Востоком. Здесь все дары природы сосредоточены в одну группу и способны развить сильную колонизацию и сильное торговое движение".
В общем, "не нужен нам берег турецкий, мы просто идем на Восток".
Залив же Петра Великого был назван по следующей причине: "Всеобъемлющие Петра Великого попечения о пользе и славе России, как известно, обращаемы были и на крайние восточные ее пределы, установлено сообщение Сибири с Камчаткою морем из Охотска, посланы суда для обозрения Курильских островов, и перед самою кончиною, Создатель флота, подписал Указ, об отправлении Капитана Беринга для дальнейших изысканий..."
Собственно Муравьем, называя так залив, по ходу просто троллил Морское министерство, говоря - ребятки, может уже пора флот нормально развивать? По заветам Петра Великого? Я, вон, вам тут все приобрел, инфраструктуру создал, дело за вами - великий князь Константин Николаевич!
Но Константин Николаевич как-то не зажег....

"Вы испанец? Это многое объясняет"

Думаю, после этой записи станет понятнее, почему испанский флот в Наполеонику не взлетел.
Итак, в 1793 году в Гаване был построен великолепный 112-пушечный красавец - "Принсипе де Астуриас". Раз корабль готов и вооружен - его нужно перегнать в Кадис. Обычная рутинная работа.
А теперь данные из отчета первого капитана "Принсипе де Астуриас", дона Андриана Валькарселя (Varcalcel). Прежде всего он отмечает, что вышел из порта с плохо уложенным балластом, нарушена дифферентовка, однако лучше его он уложить не может - нет матросов. Более половины его команды составляют мулаты и негры, которые корабли раньше видели на картинке и в морском деле - функция, стремящаяся к нулю. Он так и пишет о них, как о "несчастных, набранных в Санта-Фэ и Кампече", то есть мексиканцах, у которых нет ни обуви, ни носков, ни рубах.
Поскольку корабль выходит из Гаваны 28 января 1794 года - понятно, что в Северном полушарии зима, однако на Карибах-то она теплая, а вот уже в районе Азорского максимума как-то не очень. Вообще путь корабля идет вдоль побережья Северной Америки, чтобы корабли подхватил Гольфстрим, и далее через Атлантику к мысу Финистерре, чтобы потом спуститься вдоль побережья Португалии в Кадис. Так вот, уже 2 февраля начинаются первые смерти. Пока от переохлаждения. Потом наступает голод - свежие продукты испортились, солонины и консервированных продуктов нет. Люди на полном серьезе варят... доски, чтобы похлебать хоть какой-то отвар. Лекарь, взятый в плавание, оказался шарлатаном, и был выкинут за борт. Но от этого не легче, лекарств-то нет. Капитан сам пишет: "Эти бедняги безмерно опечалены, молятся, и уже почти видят загробный мир... Конец многих из них будет очень трагичным".
Сам капитан не спит вообще, не ест, и чуть ли не сам стоит за штурвалом - знающих матросов почти нет. К середине февраля потери в экипаже - повторяю, плавание рутинное совершенно, войны нет, просто переход из точки А в точку Б - составили 34 человека умершими (уже выкинуты за борт) и 31 человек тяжело больными (вот-вот последуют туда же).
В начале марта 1794 года корабль наконец-то пребывает в Кадис. Вот что пишет капитан: "Ваше Величество, можете поверить, что этот корабль прибыл в Испанию только по милости Господа Бога и из-за моих бессонных ночей, благодаря которым, как хорошо известно, я потерял все свое здоровье в этом путешествии... Я до сих пор не могу поверить, что мы в таких условиях и с такой командой смогли дойти..." Общие потери в переходе - 112 человек умершими.
Выживших мулатов и негров Его Королевское Величество в благодарность за их работу повелели бесплатно перевезти обратно в Гавану летом (чтобы полностью все не померли в ужасном для них климате).



Два красавца-систер-шипа - 112-пушечные "Санта-Анна" и "Принсипе де Астуриас".

Россия и Англия, часть 3

Для тех, у кого VPN.

1. "Хотели как лучше, а получилось как всегда".

Надир меж тем в 1738 году атаковал Афганистан и захватил Кандагар. На следующий год вторгся в Индию, разгромил войско Моголов и 20 марта 1739 года занял Дели, где устроил страшнейшую резню, после которой царство Великого Могола так и не смогло оправиться. Интересно, что резня в Дели началась из самых благородных побуждений. Дело в том, что Надир приказал наместнику в Дели ввести фиксированные цены на продовольствие в городе. Персидские войска были направлены на рынок в Пахаргандже, чтобы обеспечить их соблюдение. Торговцы на рынке торговать по фиксированным ценам отказались, произошла стычка, в результате которой отряд персидской стражи был просто перебит. К тому же распространился слух, что в городе восстание, Надир убит, и это стало сигналом к восстанию.
В ответ Надир разрешил своим солдатам отвечать насилием на насилие. Утром 22 марта он выехал в полном вооружении из дворца и укрепился в мечети Ровшан-од-Доуле в квартале Чандни Чоук. Затем, под аккомпанемент барабанов и рев труб, он обнажил боевой меч, дав сигнал своим войскам утопить бунт в крови. Почти сразу же армия Надира атаковала горожан. Районы Дели Чандни Чоук, Дариба Калан, Фатехпури, Файз Базар, Хауз Кази, Джохри Базар, Лахори, Аджмери и Кабули, плотно населенной индусами и мусульманами, вскоре были усеяны трупами. Мусульмане, как индусы, так и сикхи, прибегали к убийству своих женщин, детей и самих себя, чтобы не попасть в руки персов. Мухаммад Шах был вынужден просить о милости.
Наконец, после многих часов насилия и просьб Моголов о пощаде, Надир-шах смягчился и дал приказ прекратить кровопролитие, торжественно убрав в ножны меч.


2. Строительство персидского флота.

Поскольку Надир посчитал переговоры неудачными, он начал угрожать России войной. Поэтому императрица Елизавета направила к границе усиленный корпус войск под начальством генерал-лейтенанта Тараканова.
Меж тем Надир прорабатывал вариант вторжения в Россию морем. И тут появился Эльтон, который изъявлял готовность перевозить людей и съестные припасы в случае похода шаха на Россию. И русское правительство очень сильно разозлилось. То есть Россия предоставила английским купцам право на транзитную торговлю, а англичане в благодарность решили сотрудничать с врагами России? В офис русской компании был послан запрос — кем является капитан Джон Эльтон, поддерживается ли его деятельность правлением компании и правительством Англии, и как вообще относится торговая деятельность компании к снабжению и перевозке вражеских войск на территорию России?
Перед директорами в Лондоне во весь рост встал призрак 1646 года, когда англичан просто выкинули из России, как нашкодивших щенков. Из Петербурга в Персию был направлен агент, уже известный нам Джонес Хэнвей (Jonas Hanway), который был должен расследовать деятельность Эльтона и в кратчайшие сроки дать для директоров заключение — превысил ли сотрудник Эльтон свои полномочия или нет?
Прибыв в Решт 3 декабря 1743 года, Хэнвей застал Эльтона за… постройкой военных судов для Ирана. Хэнвей сообщил, что авантюрист ставит под вопрос весть бизнес компании в России, и попросил срочно отбыть в Англию. Эльтон, прикрываясь решением парламента, сказал, что он в своем праве, здесь ему отлично платят и на русских он сильно обижен — они не оценили его заслуги в Оренбургской экспедиции. Хэнвей, вернувшись в Петербург, сообщил, что гилянский резидент Русской компании стал неуправляем, действительно превысил свои полномочия и вполне может поссорить компанию с русским правительством.
Тем временем выстроенный 20-пушечный корабль был отдан под командование Эльтона, которому Надир-шах присвоил звание «адмирал Каспийского моря» и приказал принуждать россиян на море и на суше салютовать иранскому военно-морскому флагу. Цели Надира в создании собственного флота на Каспии были следующие — препятствовать постоянным нападениям туркменских пиратов на восточные берега его империи, наказать и подчинить непокорные племена лезгин на западном берегу, а также прибрать в свои руки монополию на торговлю с Астраханью. В общем, установить персидскую власть над как можно большей частью прибрежной зоны. Сайкс также пишет, что помимо необходимости создания флота для обеспечения войск продовольствием в ходе военных действиях против горцев, дополнительным мотивом было стремление разделить (sharing) торговлю и власть на Каспии. Кроме того, Надир-шах был недоволен торговой монополией России на Каспийском море.


https://sputnikipogrom.com/history/76672/russia-and-england-4/

5