August 20th, 2014

Гимн Казани, или Город Эльфов

Похоже все-таки я сделаю серию описаний поволжских городов, в которых был.
Опять-таки хочу отметить, что это исключительно мое мнение, и оно может отличаться от вашего.

Итак, Казань.

Это, наверное, самый красивый город Поволжья. Местами он удивительно напоминает строгий Питер, местами - разухабистую Москву, но Казань в отличие от двух столиц имеет свой неповторимый колорит.
Когда ты попадаешь в центр - особенно после Самары - ты видишь - япона мать, здесь есть архитектура! Блин, тут еще есть дороги! Город, разделенный примерно на 4 части (Центр, Квартал, Горки, ,бывшая Адмиралтейская слобода, сейчас Кировский район), связывает не только метро, но и отличные автострады с развязками. Когда касаешься его истории (а она везде) -понимаешь, что Казань - это не только Шаляпин и Владимир Ленин, не только Тукай или Камал. Это, на минуточку, родина российского кораблестроения. Именно корабельный лес Казанской губернии шел на корабли русского флота, и в 1718 году второе Адмиралтейство (после Петербурга) было основано именно в Казани. В мае 1722 года Петр I лично посетил Адмиралтейскую слободу и осмотрел ее. Судя по воспоминаниям, государь остался доволен.
Сейчас Адмиралтейская слобода - это довольно запущенная часть города, с одна-двухэтажными постройками прошлого века, но в ней есть свое очарование.
Ну а остальной Кировский район - это сейчас своего рода Припять Казани. Опустевшие дома, заброшенные фабрики... Вобщем очередную часть сиквела MadMax вполне можно снимать там.
Казань - это в полном смысле слова эльфийский город. Здесь форма очень часто важнее содержания. Да, это здание бесполезно, но до чего же красиво! Да, фонтан в озере Булак бессмысленный, но смотрится же супер! И когда ночью выходишь в скверик на набережной у Министерства Сельского Хозяйства и смотришь на другой берег Казанки, где расположены аквапарк "Ривьера", Дворец Единоборств, ЖК Маггелан - блин, ну красиво же! И сразу в душе всплывает наше, раздольное, волжско-уральское: "И пока мы не в Шанхае - нам все это не с руки..." Про вид с другой стороны - на Кремль, Миллениум и Дамбу я вообще молчу..))

Именно красота и столичность города и определяет преимущественный характер местных жителей. Все таки приятно жить в музее, есть в музее, ходить в туалет в музее, и все это - только по факту проживания. Поэтому, несмотря на не особо большие для Поволжья зарплаты, народа в Казани с каждым годом только прибывает. Это свой замкнутый мирок эльфов (ради бога не обижайтесь, я вкладываю в эти слова исключительно хороший смысл), поэтому и бизнес здесь чаще всего местечковый, семейный, кумовской. Он не стремится развиваться, но и своих позиций не сдает, ведь они нарабатывались десятилетиями.
В отличие от Самары Казань - это спортивный город. Не знаю, как было в 90-х, возможно его таким сделали к 1000-летию, но сейчас спорт там во всем и везде. И это не только футбольный "Рубин" или хоккейный "Ак-Барс", это и велотреки, и целый гребной канал для лодочников, и теннис.
Казань помимо всего прочего - это город студентов. Знаменитым Казанским университетом все совершенно не ограничивается. Это и КГТУ им. Туполева, это и КГАСУ, и знаменитый Медицинский университет. Толпы студентов вечером собираются в центре, на Баумана или Булаке, и город превращается в подобие шумного студенческого городка. Отдельная гордость города - это полностью реконструированный ж/д вокзал с безумно красивой привокзальной площадью и гостиницей "Волга", органично вписывающейся в архитектурный ансамбль. Но бизнес на вокзале чаще всего еврейский - существует даже услуга зарядки телефона (чтобы бизнес процветал, предусмотрительно в залах ожидания обесточили все розетки, либо убрали их на высоту в 3 метра) - всего-то 75 руб. за полчаса..))))
С работой, насколько я узнавал у местных, в городе не особо. И что больше всего поразило - это количество агентств, пытающихся кинуть человека, ищущего работу. Вообще я считал, что красть у бедного - грех. Оказалось, что для эльфов, или для тех кто упорно ищет место под солнцем в городе эльфов, такое в порядке вещей. По сути только одна сфера развивается очень быстро и уверенно - это строительство и дорожное строительство. Те, кто не попали на большие казанские предприятия типа Казанского авиационного завода, пытают счастья чаще всего именно в этих сферах.
Как ни странно, столица Татарстана абсолютно не-татарский город. Он больше напоминает Танфер из повестей Глена Кука. Это город-космополит, город всех религий, где абсолютно мирно и комфортно соседствуют русские и татары, украинцы и таджики, жители Поволжья и приехавшие с Урала.

Вобщем если Самара - это бизнес-сердце Поволжья, то Казань - его жемчужина, его культурная столица. И это звание она носит по праву.

К вопросу об истории и историках в России

Вдогонку этому посту

Сначала процитирую Мирослава Морозова:


Просьба не ругать меня за менторский тон, но должен заметить, что за историей числятся три основные функции:
1. Познавательная - Вопросы, типа стояла ли на Лагг-3 пушка ВЯ и на каких серия. Актуальность этой функции снижается в прямой зависимости от давности событий. В принципе это именно то, как смотрит на историю большинство участников данного форума.
2. Прикладная - Сегодня мы воевали так-то, извлекаем из этого уроки и завтра воюем по другому. Работы, посвященные этому писались еще в ходе войны внутри аппарата ВС, актуальность со временем снижалась. В принципе именно для этой функции в структуре ВС существуют такие организации типа ИВИ. Они должны извлекать практическую для современных ВС пользу из войн и военных конфликтов, так что ВОВ на сегодняшний день для них практически вчерашний или позавчерашний день.
3. Мировоззренческая - с моей точки зрения основная функция, которая отличает историю от подавляющего большинства военных наук. С точки зрения ее ВОВ имеет неприходящее значение. Но кто в рамках государства должен заниматься ее реализацией? Утвержденная президентом "Программа патриотического воспитания граждан РФ" выделяет в руки Росвоенцентра (бывший центр по подготовке празднования 300-летия флота, но к МО прямого отношения не имеет) солидные средства, которые реализуются на принципе откатов. По собственной инициативе могут писать институты РАН и они пишут, но вряд ли кто-нибудь из присутствующих читает их работы - они носят еще более общий характер, чем редкие работы ИВИ.
И ни при чем тут замполиты в войсках - составлять список наших асов это не их задача, у них (поверьте личному опыту) и без того хватает...


Таким образом, что мы видим?
Изучение воин прошлого НАШИМ ГОСУДАРСТВОМ объявлено неприоритетным. Почему - конкретно указал уважаемый Мирослав Морозов. Государство считает, что изучение войн прошлого не несет за собой познавательной, прикладной и отчасти мировоззренческой цели.
Поэтому изучение военной истории нашей страны на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ уровне - удел либо людей увлекающихся, либо научных и институтских работников по внутренним (?) программам исторических кафедр в различных институтах/университетах.
Отсюда и получается, что та же история русско-турецких войн у нас до сих пор дается по Тарле, Наполеоника по Манфреду и Тарле, времена Ивана Грозного - по Карамзину и Костомарову, и т.д.
При этом для малой кучки интеллектуалов существуют новые имена - Пенской, Лобин, Лебедев, Гребенщикова и т.д., но "страшно далеки они от народа". И любого, попытавшегося уточнить действия брига "Меркурий" или гибель линейного корабля "Евстафий" масса, воспитанная на стандартных книгах по нужному периоду готова либо линчевать, либо подвергнуть остракизму.
Именно в этом, на мой взгляд, и зарыта собака, почему турки придали конференции по русско-турецким войнам большое значение, а наши историки и государство тихо спустили все на тормозах. Ведь прикладная и познавательная функции русско-турецких войн нашему государству уже неинтересны, а мировоззренческую оно сформировала в начале XX века. Все. Точка. Именно и это называется метафизика.
А меж тем по "Евстафию" турецкая версия камня на камне не оставляет от русской.
Противником 66-пушечного "Евстафия" (818 человек экипажа) был контр-адмиральский корабль турецкого флота 84-пушечный "Бурдж-у-Зафер" (1770 год постройки, 1000 человек экипажа штатно, при Чесме всего лишь 500 человек экипажа). Так вот -во время артиллерийского боя по какой-то причине произошло возгорание на палубе "Евстафия". Первыми покинули борт Ф.Орлов и Г. Спиридов. Корабль потерял управление и его снесло на "Бурдж-у-Зафер", турки взяли его на абордаж, но огонь все разгорался и перекинулся на турецкий корабль, поэтому почти вся команда в панике покинула свой корабль и бежала на сушу. При этом "Бурдж-у-Зафер" сдрейфовал к мелководью и сгорел по ватерлинию, а на "Евстафии" на полчаса раньше взорвалась крюйт-камера.
В пользу этой версии говорят несколько фактов.
1) Почти всей команде "Бурдж-у-Зафер" удалось спастись, тогда как из команды "Евстафия" выжило всего десяток человек.
2) Неожиданное бегство Спиридова и Орлова, причем с денежным сундуком задолго до абордажа.
3) С турецкой стороны приведены интересные данные допросы русских пленных - там что-то типа "адмиралы-сволочи, бежали, заставив нас умирать".
Умаляет ли это величие русской победы в бою в Хиосском проливе? Нет! Но вот интересные подробности и численный состав турецкого флота (наши источники даже "Бурдж-у-Зафер" называют по имени капитана "Реал-Мустафа") всплывают однозначно.
Свести ли обе версии воедино, или отдать предпочтение какой-либо из них - это уже задача именно историков. И судя по всему - к сожалению, не наших, не государственных.