Нет, все-таки я балдею со Штенцеля..)))
Турвиль при преследовании сделал серьезную ошибку, настаивая во время преследования на сохранении строя, благодаря чему приходилось иметь ход, сообразуясь с самыми медленными судами. Правильнее было бы начать беспощадное преследование хотя бы группами из судов с одинаковыми мореходными качествами. Очевидно, Нельсон применил бы совершенно другие приемы. Турвиль решил отказаться от преследования уже 15 июля. 20 июля союзники стали на якорь в Ширнесе, а Турвиль вернулся в Гавр, чтобы исправить повреждения и пополнить запас снарядов; о стратегическом использовании этой крупной победы не было и речи.
Как можно возвести напраслину, если умолчать об отсутствии ветра..)))) Дело в том, что ветра в эти дни практически не было (очень слабые порывы время от времени), поэтому скорость и английских, и голландских и французских судов равнялась скорости приливов и отливов.
И все же интересно - а что бы сделал Нельсон? Судя по всему Горацио был эдакой вундервафлей, от присутствия которого даже при безветрии паруса наполнялись ветром..))